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ホンダ　ビート　ハイカム　エンジンチューン

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ホンダ　ビート　ハイカム　エンジンチューン

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商品情報

車検切れ
タイヤホイールは純正テッチンになります
画像のホイールは相談

○エンジン　オーバーホール後2000キロ
社外ピストン　0.5os 圧縮比11
コンロッドフルフロー加工
強化バルブスプリング
ハイカム　275°
RSマッハ軽量クランクプーリー
デスビオーバホール　(ベアリング　オイルシール)
トルクロッド社外
エンジンマウント強化
ECUオーバーホール済
feels 社外ROM 全リミット解除

○ミッション　
3-4速カーボンシンクロ
メインベアリング交換
オイルシール交換
ローファイナル　6.2
リミテッドスリップデフ
RSマッハ　クロモリフライホイール
RSマッハメタルクラッチ

○排気
オートマック　エキマニ
RSマッハ　マフラー

○外装
コンバーチブル研究所　キャンバス幌
フロントブレーキベンチレーテッド化

○内装
ブリッドフルバケ
デフィ3連メーター　水温計　油温計　油圧計
6点ロールバー　パッド巻き付き済
内装レス
エアコンレス

○足廻り
ノーマル



まだまだ改造点ある様な気がしますが、今現在思いつくのはこんな感じです。純正のタコメーター10,000rpmでは目盛が足りません。エンジンレスポンスもノーマルと比になりません。もちろんオイル漏れ、水漏れ無し、ブーツ類も切れ無し。

ローファイナルと相待って高回転は抜群に気持ちが良いです。
純正シート、純正エキマニ有ります。

車検は上記変えるだけで通ると思いますが、保証するものではありません。当方は陸運局持ち込みで毎回パスしてました。

手　50
値下げはしません。

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