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中古の状態で入手し、100km程度試走しました。
異音など無く、クラックなどもありません。
この時代のピナレロはロゴが欠けやすいのですがシートチューブ左側の
一部以外は綺麗に残っています。
スレッドのカーボンフォークも珍しいですね。
ヘッドパーツはカンパのレコード
ワイヤーアジャスターはシマノ、
FDバンドもシマノで52tの位置で
固定されています。
シートチューブ:53
トップチューブ:52
ヘッドチューブ:96
※メジャーでの実測です。
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