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プロボックス　ディーゼル ５速 ターボ サクシード トヨタ

プロボックス　ディーゼル ５速 ターボ サクシード トヨタ
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  • 商品説明・詳細

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商品情報

落札前に必ずコメントをお願い致します。
いきなりの購入は不可です。
下見、現車確認できる方のみの取引可

平成18年車（後期型）
NLP51V
走行距離19万キロ台（実走行）
修復歴無し
ディーゼル（軽油）
1,400cc ターボエンジン
2WD（2駆）FF車）
5速マニュアル
クーラー＆ヒーター
5人乗り
最大積載量450kg
乗車定員5人
車検満タン近いです。
傷凹みはありますが、走る曲がる止まる等の機関は調子良く現在不具合はございませんが、機械物で車という性質上現車確認をお願い致します。（当方瑕疵担保責任は負いません。）必ず下見できる方で納得してからご購入をお願い致します。

軽油で燃料も安く燃費もよく自動車税も安い。
荷物もつめて、人も運べる。（リヤシートはプロボックスより厚みがあり乗り心地がよいです。）

低燃費で税金も安く経済的です。
傷凹みありますが、大きな事故、修復歴はありません。
先日車検を取得したばかりです。
（車検整備修理と税金でけっこう払いました…まだまだ乗れるよにとの事で修理整備してあります。）令和6年12月13日まで有り、税金も納付済みです。

令和5年12月の車検時に
左/右ドライブシャフトブーツ
エンジンオイル＆オイルフィルター
ブレーキフルード＆ブレーキパッド交換
左/右フロントワイパー
その他にも、色々と、修理ら点検整備しました。

関東での使用ですので、下回りの錆も無く、まだまだ使用可能です。（私の居住地は雪も降らず、海沿いでもありません。）
リサイクル預託金（8,830円別途頂戴します。


走行距離は193,000キロでまだまだ走ります。
エンジンは調子よく50万キロ以上走る車もあります。
オイル交換はマメに交換してました。
17万キロぐらいの時にクラッチ関係のオーバーホール、クラッチディスク＆クラッチカバー&ベアリング等、ミッションオイルなども交換済みです。

商品の情報

残り 1 点 197560円

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お届け日: 2024.12.28〜指定可 (明日12:00のご注文まで)

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