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最上級ONIRII機械式油圧ディスクブレーキキット★従来品1.2倍★機械式⇛油圧

最上級ONIRII機械式油圧ディスクブレーキキット★従来品1.2倍★機械式⇛油圧
最上級ONIRII機械式油圧ディスクブレーキキット★従来品1.2倍★機械式⇛油圧
最上級ONIRII機械式油圧ディスクブレーキキット★従来品1.2倍★機械式⇛油圧
最上級ONIRII機械式油圧ディスクブレーキキット★従来品1.2倍★機械式⇛油圧

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商品情報

最高級紐式油圧ハイブリッドディスクブレーキキット★新品★機械式を油圧に変換
★従来品の1.2倍の制動力（従来品はBR-02⇛本商品はBR-05）
★シマノ製のブレーキパッドもローターも利用できるため、更に制動力を高めれます。

★出品商品★
·ディスクブレーキキット（ローターは付きません）フロント160mm、リアは140mm用
·ブレーキパッド前後（一台分）

★商品特徴★
機械式のSTI（リムブレーキ用であれば、claris、SORA、Tiagra、105、アルテグラ、DURA-ACEの全型式）をそのまま使って油圧式のブレーキ性能を体感できます。

ローコストで、最新のディスクブレーキロードバイクに乗り換えが可能です。

私はMERIDAのREACT7000Eにこちらの機材(このパーツの旧モデル)を使い乗っていますが、油圧式で、両側駆動でリム式ブレーキの効きとは比べ物になりません。この商品は更に制動力や、ケーブルルーティンの改良で引きが軽くなってます。
また、STIも油圧式でないので小ぶりですし見た目もいい。ダンシング時に重さも感じません。

十分過ぎるブレーキ性能なので、フロントは160mm、リアは140mmでないと、リアがロックしてしまいます。

多くの紐式ディスクブレーキは片側駆動ですが、こちらは、油圧式のため、両側駆動です。ディスクローター、パッドも当然シマノ製を装着可能です。紐式なので、調整も簡単でメンテナンス性も高いです。また、紐式のため輪行時も気兼ねなくバラし組み上げ可能です。性能、メンテナンス共にshimanoの油圧式ブレーキよりも優れていると感じます。


もし、制動力を上げたければリアディスクを160mmに変更も可能です。その場合は汎用のアダプターをつけるだけで装着可(追加800円）


#ディスクブレーキ　#SHIMANO　#ハイブリッド　#ブレーキローター　#ブレーキレバー　#ドライブトレイン　#機械式
#TRP #hy/rd　#hyrd

商品の情報

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